Découpe au laser dans l'industrie manufacturière automobile

Lorsque Karl Benz a produit la première voiture à trois roues au monde en 1886, il pourrait être difficile pour lui d'imaginer les énormes changements qui prendraient place dans l'industrie automobile plus d'un siècle plus tard. Au cours des 100 dernières années années, des innovations technologiques dans l'industrie automobile ont émergé après l'autre, et la technologie de traitement et de fabrication a changé avec chaque jour qui passe, et l'innovation a continué. En tant que grande invention du XXe siècle, l'application du laser dans la fabrication automobile a signification historique. Cette technologie de traitement avancée a pénétré dans tous les aspects de la fabrication automobile, y compris le soudage, le découpage, perçage, marquage, traitement thermique et formage, même dans les domaines de micro-usinage de systèmes électroniques.

Il existe de nombreux endroits où la découpe laser à fibre est utilisée à l'intérieur et à l'extérieur la voiture, comme les portes de voiture, les plaquettes de frein de voiture, les roues de voiture et bien d'autres endroits où des machines de découpe laser sont utilisées. Il existe également de nombreuses pièces de précision et matériaux dans les automobiles. Afin d'améliorer la sécurité des automobiles, il est nécessaire pour assurer la précision de coupe. Machine de découpe laser à fibre s ont élevé précision de coupe, haute efficacité, pas de bavures et moulage unique. Le Les avantages des machines de découpe laser à fibre sont parfaits pour la tôle. Le raison de la coupe.

À l'heure actuelle, les machines de découpe laser ont été largement utilisées dans les pièces automobiles l’industrie manufacturière, et Honda Motor du Japon en fait partie.

Honda Motor a développé un système de production qui peut utiliser des lasers pour couper parties du corps et plaques d'acier, et est devenue une entreprise qui utilise des systèmes similaires pour la production de masse d'automobiles.

Honda a développé une machine de découpe laser haute puissance qui peut être utilisée dans fabrication automobile

Le système est commercialisé par Honda Engineering, le fabricant département R&D technologique de Honda et équipement de production à grande échelle R&D et la société fabricant Hitachi Shipbuilding Co., Ltd.

La puissance des machines de découpe laser ordinaires sur le marché ne suffit pas et il faut trop de temps pour couper les plaques d'acier, elles ne conviennent donc pas production automobile. Les appareils développés par Honda et Hitachi qui permettent des faisceaux laser haute performance pour se déplacer à des vitesses élevées et des équipements qui peuvent fournir des dizaines de milliers de plaques d'acier par jour peut répondre aux besoins de production de masse automobile.

Le système de Honda présente plusieurs avantages. Il est rapporté que le traditionnel la méthode d'utilisation de moules métalliques pour produire des pièces automobiles manque de flexibilité, et une fois la production de masse commence, la conception ne peut pas être modifiée. Pour cette raison, les constructeurs automobiles réutilisent généralement le même moule métallique avant les mises à jour de conception, mais cela le temps peut durer plusieurs années. Et Honda équipé d'une nouvelle découpe laser le système de la machine peut modifier de manière flexible la conception de la pièce et ne modifier que le système paramètres du programme. Et parce que la nécessité de développer et de produire des moules métalliques est éliminé, le coût est également réduit. Dans des circonstances normales, le développement et production de moules métalliques capables de couper des pièces relativement grandes (comme les portes et les toits de voiture) coûte généralement des dizaines de millions de yens (10 millions de yens ≈ 572 000 yuans).

En outre, le système peut également faire de la production automobile à faible volume modèle est plus rentable, ce qui permet à Honda de produire des modèle neufs plus uniques. Partie de la réputation de Honda vient de sa capacité à produire des véhicules avec dessins. Les S660 et NXS sont le fier travail de Honda.

Actuellement, l'usine Honda de la ville de Yorii, dans la préfecture de Saitama, a installé le système pour la production des hayons principaux de Honda modèle, la Fit et Véhicules utilitaires Vezel. Honda prévoit d'étendre le système à d'autres usines, y compris les usines en Amérique du Nord.

Avec le développement de l'industrie du laser et les besoins de l'automobile industrie, il existe de plus en plus de styles de découpe de tôles, de plus en plus exigences et esthétique supérieure. La voiture n'est pas seulement un simple moyen de transport, mais aussi un progrès technologique majeur dans le domaine.

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Leo

leo@leapion.com